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繼動(dòng)閥工作原理，越詳細(xì)越好，回答的詳細(xì)的給采納，獎(jiǎng)勵(lì)100在線等

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繼動(dòng)閥工作原理:由氣泵通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),把空氣壓縮到高壓氣體儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣筒內(nèi).其中一個(gè)儲(chǔ)氣筒能過(guò)管路于剎車總泵相聯(lián).剎車總泵分上下兩個(gè)氣室,上氣室控制后輪,下氣室控制前輪.當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時(shí),上氣首先打開(kāi),儲(chǔ)氣筒的高壓氣體傳到繼動(dòng)閥.把繼動(dòng)閥的控制活塞推出,這時(shí)另一個(gè)儲(chǔ)氣筒的氣體能過(guò)繼動(dòng)閥和兩個(gè)后剎車分泵接通.剎車分泵的推桿向前推出,通過(guò)調(diào)整背把凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,凸輪是偏心的,轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)把剎車蹄撐開(kāi)與剎車古產(chǎn)生磨擦達(dá)到剎車的效果. 剎車總泵上室打開(kāi)的同時(shí)下室也打開(kāi),高壓氣體進(jìn)入快放閥,然后分給兩個(gè)前輪的剎車分泵.后一樣. 當(dāng)駕駛員松開(kāi)剎車踏板時(shí),上下氣室關(guān)閉.前輪的快入閥和后輪的繼動(dòng)閥的活塞在彈簧的作用下回位.前后剎車分泵與的氣室與大氣相聯(lián),推桿回位,剎車結(jié)束. 一般都是后輪先剎車,前輪稍后,這樣有利于駕駛員控制方向.: 回答者：網(wǎng)友

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