下載手機(jī)汽配人

如何檢查維護(hù)汽車的轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-16
最佳回答
大多數(shù)汽車的轉(zhuǎn)向軸是前軸。前軸和轉(zhuǎn)向系的常見故障是前輪輪胎磨損不正常、轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大、轉(zhuǎn)向沉重、自動(dòng)跑偏和前輪擺頭等。 1.前輪輪胎磨損不正常 1)現(xiàn)象:輪胎磨損速度加快,胎面形狀出現(xiàn)異常。 2)原因: (1)輪胎氣壓不符合要求; (2)輪胎長(zhǎng)期未換位; (3)前輪定位不正確,其中尤其是前束與外傾配合不正確; (4)輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠; (5)縱、橫拉桿或方向機(jī)松曠; (6)鋼板彈簧U形螺栓松曠; (7)鋼板彈簧襯套與其銷松曠; (8)前輪徑向圓或端面圓跳動(dòng)太大; (9)前輪旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡; (10)前輪擺頭; (11)前軸與車架縱向中心線不垂直或車架兩邊的軸距不等; (12)前軸或車架彎、扭變形; (13)前軸剛度不足; (14)轉(zhuǎn)向橫拉桿(尤其是弓形橫拉桿)或橫拉桿臂剛度不足; (15)前輪放松制動(dòng)回位慢或制動(dòng)拖滯; (16)輪胎螺栓松動(dòng); (17)經(jīng)常超載、偏載、起步過(guò)急、高速轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)過(guò)猛; (18)經(jīng)常行駛在拱度較大的路面上; (19)轉(zhuǎn)向梯形不能保證各車輪純滾動(dòng),出現(xiàn)過(guò)多轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向; (20)輪胎質(zhì)量不佳。 1)現(xiàn)象:汽車保持直線行駛位置靜止不動(dòng)時(shí),輕輕來(lái)回晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,感到游動(dòng)角度很大。 2)原因: (1)轉(zhuǎn)向器內(nèi)主、從動(dòng)嚙合部位松曠或主、從動(dòng)部分的軸承松曠; (2)轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向軸的連接部位松曠; (3)轉(zhuǎn)向器垂臂軸與垂臂連接部位松曠; (4)縱、橫拉桿球頭連接部位松曠; (5)縱、橫拉桿臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接部位松曠; (6)轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠; (7)輪轂軸承松曠。 3.轉(zhuǎn)向沉重 l)現(xiàn)象:汽車行駛中駕駛員向左、右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí),感到沉重費(fèi)力,無(wú)回正感;當(dāng)汽車以低速轉(zhuǎn)彎行駛或掉頭時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤非常吃力,甚至打不動(dòng)。 2)原因: (l)輪胎氣壓不足; (2)轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過(guò)緊或缺油; (3)縱、橫拉桿球頭連接調(diào)整過(guò)緊或缺油; (4)轉(zhuǎn)向器主動(dòng)部分軸承預(yù)緊力太大或從動(dòng)部分與襯套配合太緊; (5)轉(zhuǎn)向器主、從動(dòng)部分的嚙合調(diào)整得太緊; (6)轉(zhuǎn)向器無(wú)油或缺油; (7)轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞; (8)轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或其套管凹癟造成刮碰; (9)主銷后傾過(guò)大、主銷內(nèi)傾過(guò)大或前輪負(fù)外傾; (10)前梁、車架變形造成前輪定位失準(zhǔn)。 4.自動(dòng)跑偏 1)現(xiàn)象:汽車行駛中自動(dòng)跑向一邊,必須用力把住轉(zhuǎn)向盤才能保持直線行駛。 2)原因: (1)兩前輪輪胎氣壓不等、直徑不一或車箱裝載不均; (2)左右兩架前鋼
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
其他網(wǎng)友的回答
用雙 手 握 住 轉(zhuǎn) 向 盤, 在 徑 向 和 軸 向 用 力 搖 動(dòng) , 觀察此時(shí)轉(zhuǎn)向盤是否松曠。 通過(guò)此項(xiàng)作業(yè), 可以了 解轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向軸的裝配狀況、 轉(zhuǎn)向柱與支架的連接狀況。 據(jù)此重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向柱緊固螺栓和螺母是否松動(dòng), 檢查轉(zhuǎn)向 萬(wàn)向節(jié)接頭螺栓是否松動(dòng)。 根據(jù)檢查結(jié)果, 應(yīng)對(duì)各松脫和 松曠部位按規(guī)定力矩進(jìn)行緊固、 調(diào)整, 若仍不能恢復(fù)至正 常狀態(tài), 則應(yīng)拆下轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修。 其檢修主要內(nèi) 容如下。 1) 檢查轉(zhuǎn)向軸軸承和轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)軸承的間隙和運(yùn)動(dòng)情況, 看是否有噪聲、 松動(dòng)和 磨損。 如出現(xiàn)任何一種狀況, 則視具體情況更換萬(wàn)向節(jié)或軸承或轉(zhuǎn)向柱總成。 2) 檢查轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)叉及萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)叉的花鍵有無(wú)變形和裂紋, 如有, 則應(yīng)更換。 3) 用磁力探傷或其他方法檢查轉(zhuǎn)向軸及其花鍵有無(wú)裂紋, 如有, 則應(yīng)更換。 4) 檢查轉(zhuǎn)向軸有無(wú)彎曲變形, 如有, 則應(yīng)更換。
回答者:網(wǎng)友
搜索問(wèn)答
還沒有汽配人賬號(hào)?立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“如何檢查維護(hù)汽車的轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。