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菲亞特（菲翔）和別克（英朗GT）哪款車好，具體體現(xiàn)在什么地方

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-28
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菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉(zhuǎn)60碼介入不過因?yàn)檐囍?.47T（比肩中級(jí)車）起步會(huì)肉點(diǎn)，不過城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進(jìn)入國內(nèi)的第一款產(chǎn)品，性價(jià)比和質(zhì)量上不敢含糊，否則砸自己的牌子，2708的軸距這個(gè)級(jí)別無人超越，外部尺寸比肩速騰，只是看起來不大，而且車身比同級(jí)車寬出不少，旗下?lián)碛蟹ɡ斏俚缺姸嘀放瓶梢?，在技術(shù)設(shè)計(jì)質(zhì)量方面不存在問題。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是進(jìn)口國內(nèi)組裝的。且全車進(jìn)口件多。 英朗也不錯(cuò)，只是技術(shù)上比菲翔差點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器看得出，而且英朗還更貴點(diǎn)，車也很重哦，難道你不覺得英朗有點(diǎn)像被打腫的凱越嗎？ 韓系不考慮，原因有兩個(gè)：1，安全系數(shù)差，比不過歐美系硬，2，省油和技術(shù)玩不過日系，
回答者：網(wǎng)友
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