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勞斯萊斯造價(jià)多少,頂級(jí)到怎樣程度?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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世界上最享有盛譽(yù)的汽車(chē)品牌是誰(shuí)?最尊貴的品牌是什么?勞斯萊斯，這個(gè)應(yīng)該是絕大多數(shù)人的答案。這個(gè)在很多人心目中是個(gè)很神圣的品牌，現(xiàn)在在中國(guó)早已不是什么新鮮事物了，先富起來(lái)的一部分中國(guó)富豪早已擁有了這個(gè)世界頂級(jí)品牌。不管對(duì)于普通老百姓，對(duì)于我們這樣的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體來(lái)說(shuō)，勞斯萊斯同樣是個(gè)可望不可求的超級(jí)品牌，在過(guò)去的幾年中，你可能很少看到在中國(guó)，媒體試駕勞斯萊斯，不僅是因?yàn)樗膬r(jià)格昂貴，更是因?yàn)樗c普通人的距離感。但是，隨著中國(guó)勞斯萊斯保有量的不斷上升，這個(gè)英國(guó)品牌也破天荒地組織了中國(guó)極少數(shù)的專(zhuān)業(yè)媒體進(jìn)行試駕，盡管每家媒體的時(shí)間僅為2小時(shí)，但是畢竟是第一次，勞斯萊斯開(kāi)了個(gè)好頭。把這2個(gè)小時(shí)形容成奢華之旅絲毫不為過(guò)，說(shuō)實(shí)在的盡管這次試車(chē)安排在了相對(duì)封閉的F3賽車(chē)場(chǎng)，真要是讓你開(kāi)上價(jià)值600萬(wàn)元的豪車(chē)，誰(shuí)的心里都會(huì)有些顫抖。老實(shí)說(shuō)，在賽車(chē)場(chǎng)試駕勞斯萊斯可以說(shuō)感覺(jué)上有些奇怪，畢竟這樣一款頂級(jí)的豪華轎車(chē)在狹窄的賽道上疾馳，確實(shí)有些“英雄無(wú)用武之地”的意味。這次試駕的車(chē)型為勞斯萊斯的最新車(chē)型--幻影，這也是勞斯萊斯歸到寶馬旗下之后的第一款新車(chē)型。寶馬將自己對(duì)豪華汽車(chē)的理念完美的應(yīng)用到了幻影上，這項(xiàng)歷時(shí)四年的“勞斯萊斯計(jì)劃”徹底革新了英國(guó)傳統(tǒng)豪華品牌的面貌。經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素在幻影車(chē)型上得到了充分運(yùn)用，并且同現(xiàn)代的工程學(xué)完美結(jié)合?；糜安捎昧碎L(zhǎng)機(jī)罩和長(zhǎng)軸距，短前懸和長(zhǎng)后懸，寬大的C柱以及經(jīng)過(guò)慎重設(shè)計(jì)的后窗，所有這些特點(diǎn)都使這款新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上秉承了勞斯萊斯一貫的風(fēng)格。車(chē)內(nèi)空間非常寬敞，前排作為給人一種居高臨下的權(quán)威感。后排乘客座位比前排稍高，以便直接觀賞到車(chē)頭“歡慶女神”的標(biāo)志。緊靠C柱且位于后側(cè)邊窗，加之酒吧隔間的遮擋，后排乘客可以享受獨(dú)一無(wú)二的寧?kù)o和安全感。由于車(chē)型設(shè)計(jì)采用了基礎(chǔ)加強(qiáng)而非增重加強(qiáng)的方法，勞斯萊斯幻影向人們展示了得益于所采用的先進(jìn)技術(shù)，最為引人注目的(下就是鋁合金空間構(gòu)架結(jié)構(gòu)。采用這種架構(gòu)，重量比同體積的鋼鐵外殼要輕得多，并且剛性顯著提高，因此大大改善了駕駛和乘坐的舒適性。幻影采用的是寶馬集團(tuán)根據(jù)勞斯萊斯技術(shù)規(guī)范生產(chǎn)的一臺(tái)6.75L的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在明顯有效節(jié)約燃料的情況下，給車(chē)輛提供充足的動(dòng)力來(lái)源和巨大的扭矩儲(chǔ)備。例如，從0~100km/h加速只需5.9秒。在轉(zhuǎn)速為3 500r/min時(shí)，達(dá)到最大輸出功率338kW，最大扭矩也達(dá)到了720 N·m。更值得一提的是，當(dāng)轉(zhuǎn)速為1 000r/min: 回答者：網(wǎng)友

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