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MINI汽車為什么在寶馬4S店中銷售?她是如何“落入”寶馬的手中的?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-10
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  老MINI誕生于英國(guó),代表著1960年代社會(huì)歷史變革的印記,精巧、富樂(lè)趣、激發(fā)朝氣與自由,是60年代英國(guó)的標(biāo)志之一,1994年德國(guó)寶馬(BMW)集團(tuán)從它原來(lái)的生產(chǎn)商Rover接手過(guò)來(lái),專心致志進(jìn)行迷你車的改良工作。新MINI的誕生,代表著高技術(shù)含量、高水準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝、突出的產(chǎn)品特點(diǎn),還有強(qiáng)大的品牌形象。新一代MINI雖然會(huì)有三個(gè)版本,但引擎的   規(guī)格都一樣,是1.6升4氣缸。而隨著MINI COOPER進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),才讓我們有機(jī)會(huì)感受這款有著40年傳奇歷史在世界車壇享有盛譽(yù)的經(jīng)典小車。   外觀:   MINI造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力,古典色彩與時(shí)尚感在她身上共存,大又圓的頭燈印證著她MINI家族的純正血統(tǒng)和風(fēng)貌。所有的MINI車型都是兩門車,車門張開(kāi)的最大角度可達(dá)80度,進(jìn)出車門和后排座都很方便。短小而緊湊的車身、平坦的車頂、造型怪異的尾燈讓它看起來(lái)十分精簡(jiǎn)靈巧。前機(jī)蓋由單張金屬板件制成,一直延伸至輪拱,堪稱是設(shè)計(jì)和工程學(xué)的力作。前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用一體化設(shè)計(jì),不但醒目獨(dú)特,而且顯示了高度精確的生產(chǎn)和裝配的工藝。側(cè)面的MINI腰線向后緩緩上升,向人展示出了一個(gè)動(dòng)力十足的側(cè)身,清晰地表明了該車的性能取向。前、后風(fēng)擋玻璃的傾角設(shè)計(jì)的很小,側(cè)窗玻璃也幾乎沒(méi)有弧度,天窗大得幾乎覆蓋了整個(gè)車頂,車門采用了無(wú)邊框設(shè)計(jì),為了保護(hù)玻璃并減輕關(guān)門時(shí)乘客耳部的不適,開(kāi)門時(shí)側(cè)窗玻璃會(huì)自動(dòng)降下一點(diǎn),門關(guān)好后又會(huì)自動(dòng)升起,造型古老的鍍鉻門把手讓人在握住它的瞬間就會(huì)萌生幾分懷舊情懷。   內(nèi)飾:   坐進(jìn)駕駛座椅,一個(gè)醒目的白色圓形大表盤十分惹眼,位于儀表板的中央位置,可電子顯示車速、油量、冷卻劑以及其他功能狀態(tài)等信息。這種布局自從1968年以來(lái)一直是MINI典型特征。在這個(gè)概念下,新MINI的控制健和舒適功能旋鈕環(huán)繞四周,車內(nèi)的各種功能和顯示都用一種令人舒適的橙色燈光顯現(xiàn),控制臺(tái)下方帶有6個(gè)條形小開(kāi)關(guān)是從原創(chuàng)MINI繼承而來(lái)的,這些開(kāi)關(guān)均為彈簧式按鈕,使用后自動(dòng)彈回原來(lái)狀態(tài)。   動(dòng)力:   此次試駕的為手自一體變速箱,如果想方便和平緩駕駛時(shí),可以選擇自動(dòng)擋,而當(dāng)希望MINI更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格時(shí),可使用六速半自動(dòng)功能。其1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī),能夠輸出85千瓦/115馬力的最大功率。可在10秒鐘內(nèi)將車從0加速到100公里/時(shí)速度,并在二十多秒內(nèi)加速到每小時(shí)160公里,最高時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí)以上。在直線加速道測(cè)試時(shí),手動(dòng)一檔就輕松把車拖到了70
回答者:網(wǎng)友
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