下載手機(jī)汽配人

兩連桿后懸掛好不好?為什么雷克薩斯es還在用?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-22
最佳回答
兩連桿其實(shí)是麥弗遜式懸掛的簡(jiǎn)化版,由于結(jié)構(gòu)輕,簧下質(zhì)量不大,反應(yīng)迅速,所以在成本不高的前提下舒適性極好。 如果說(shuō)兩連桿是依靠其質(zhì)量輕,反應(yīng)迅速,來(lái)達(dá)到舒適性的目的 那么多連桿則依靠的是上下前后控制臂讓輪胎進(jìn)行“最大限度的不受限制”的運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到舒適性的目的 是這樣的,理想狀態(tài)下最舒適的汽車需要2個(gè)條件:1:,就是讓輪胎經(jīng)過(guò)坑洼路面可以在一定約束下隨路面的不同而自己擺動(dòng),怎么擺動(dòng)完全是路面給的,是被動(dòng)的,當(dāng)然擺動(dòng)很細(xì)微,一般我們能看到的就是上下跳動(dòng)了。2:較“肥胖”的車廂(就是重量要大,至少超過(guò)1.5噸) 所以就產(chǎn)生了 多連桿懸掛,其中5連桿最復(fù)雜,也是最完美的,所以奔馳S級(jí) 寶馬7系都采用
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)?立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“兩連桿后懸掛好不好?為什么雷克薩斯es還在用?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。