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發(fā)動機上的冷卻小水箱里有氣泡是什么原因呢...我懷疑是缸墊不行還有什么問題大家給出出主意

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-08-23

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如果是汽缸墊壞了，加油提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速的時候，在水箱口可以看到氣泡冒出的數(shù)量增加了，松開油門降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，氣泡的量會明顯減少。如果是這樣，基本可以斷定汽缸墊損壞（如果是大馬力柴油發(fā)動機，還有可能是氣泵缸墊損壞或者氣缸套有裂紋或者沙眼。: 回答者：網(wǎng)友

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缸墊燒損部位與水套孔相通：水箱出現(xiàn)冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙現(xiàn)象。: 回答者：網(wǎng)友

急救措施：缸墊拆下來認真檢查，若是沖壞一道小口，可用煙盒內(nèi)包裝錫紙、廢容電器內(nèi)錫鉑或石棉線等物填補在沖壞處，并仔細敲平壓實即可；若沖壞面較大時，可用干牛皮墊或從廢缸墊相同部位剪下一塊貼補代用，車輛回場后重新按技術(shù)規(guī)范修復(fù)。: 回答者：網(wǎng)友

水循環(huán)系統(tǒng)的故障。冷卻液經(jīng)過水泵、節(jié)溫器、水箱、缸體和水道，在發(fā)動機系統(tǒng)內(nèi)流動，其中有任何一個環(huán)節(jié)積垢過多或堵塞，都會引起循環(huán)不充分而造成水溫升高。此外因漏水兒造成的冷卻水量不足，也會導(dǎo)致水溫升高。: 回答者：網(wǎng)友

散熱系統(tǒng)的故障。失控風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的電機有直動式、電動式、硅油離合式和液壓式幾種，其中后三種的冷卻風(fēng)量是由溫控裝置控制的，如控制或執(zhí)行裝置失靈，風(fēng)量就達不到要求，使水溫升高。: 回答者：網(wǎng)友

發(fā)動機的故障。如出現(xiàn)爆震、點火時間遲、空然混合比不正確、早燃、沖氣缸墊等，都會引起水溫升高。為解決水溫升高的問題，把節(jié)溫器拆掉，這是絕對錯誤的。沒有節(jié)溫器的車輛有部分高溫水直接進入缸體，造成發(fā)動機水溫高，而儀表板未能反映，這樣極易給車輛造成重大損壞。沒有節(jié)溫器的車輛還會出現(xiàn)以下問題： 1．熱車時間長。 2．正常行駛時，水溫變化大。 3．在大負荷時，水溫極易升高。: 回答者：網(wǎng)友

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