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液壓方向機(jī)換完新的為什么這么沉

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不知道你比原來沉了多少，如果好幾倍的話，那有可能是轉(zhuǎn)向器沒有得到供油，完全是把轉(zhuǎn)向器當(dāng)應(yīng)急泵使了，所以非常重。如果是重了一點(diǎn)，也有可能是你選擇轉(zhuǎn)向器的扭矩值和原來的不同（轉(zhuǎn)向器訂貨的時(shí)候，扭矩值有標(biāo)準(zhǔn)，輕，重，不同等級選擇的）。如果是故障的話： 1.方向盤慢轉(zhuǎn)不沉快轉(zhuǎn)沉或沒有動(dòng)力轉(zhuǎn)向： ?轉(zhuǎn)向泵效率低，不能達(dá)到所需壓力。 ?分流閥泄露嚴(yán)重或閥芯卡滯或溢流閥壓力低或彈簧強(qiáng)度變小。 ?轉(zhuǎn)向器安全閥壓力低或安全閥芯卡滯。 ?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回油不暢通。 ?轉(zhuǎn)向負(fù)載過大。 ?負(fù)載傳感管路漏油，不暢通，扭折，或過長。 ?優(yōu)先閥中溢流閥壓力低，彈簧原因造成的控制壓力低，阻尼孔堵塞或其閥芯卡住。 ?轉(zhuǎn)向器本身泄露大或熄火轉(zhuǎn)向單向閥不能復(fù)位，泄露大等。 ?入口單向閥損壞堵塞轉(zhuǎn)向器進(jìn)油。 2.無論快轉(zhuǎn)和慢轉(zhuǎn)均沉重： ?轉(zhuǎn)向柱本身阻力大，轉(zhuǎn)向桿彎曲，或轉(zhuǎn)向桿與轉(zhuǎn)向器閥芯有干涉現(xiàn)象。 ?轉(zhuǎn)向器本身機(jī)械阻力矩大。 ?轉(zhuǎn)向泵效率低。 ?安全閥壓力低。: 回答者：網(wǎng)友

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