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高溫天氣下不關(guān)匙停車(chē)空調(diào)吹出來(lái)熱風(fēng)，當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)后就吹泠風(fēng)。是什么原因?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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請(qǐng)看第六條汽車(chē)空調(diào)工作原理 1 空調(diào)系統(tǒng)的組成空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲(chǔ)液器及管路等組成， 2.2 制冷原理簡(jiǎn)介 1) 用戶(hù)按操作程序啟動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)之后，壓縮機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下開(kāi)始工作，驅(qū)使制冷劑(R134a，一種環(huán)保型制冷劑，不會(huì)破壞臭氧層、無(wú)毒性、無(wú)刺激、不燃燒、無(wú)腐蝕性)在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)。 2) 高溫高壓制冷劑氣體經(jīng)管路流入冷凝器后，在冷凝器內(nèi)散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態(tài)制冷劑流出。 3) 高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)管路進(jìn)入干燥儲(chǔ)液器內(nèi)，經(jīng)過(guò)干燥、過(guò)濾后流進(jìn)膨脹閥。 4) 高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥節(jié)流，狀態(tài)發(fā)生急劇變化，變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑。 5) 低溫低壓液態(tài)制冷劑立即進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)，在蒸發(fā)器內(nèi)吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風(fēng)，產(chǎn)生制冷效果，制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑。 6) 低溫低壓的氣態(tài)制冷劑經(jīng)管路被壓縮機(jī)吸入，進(jìn)行壓縮，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)，只要壓縮機(jī)連續(xù)工作，制冷劑就在空調(diào)系統(tǒng)中連續(xù)循環(huán)，產(chǎn)生制冷效果；壓縮機(jī)停止工作，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑隨之停止流動(dòng)，不產(chǎn)生制冷效果。: 回答者：網(wǎng)友

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