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蘭博基尼的歷史與創(chuàng)始人與經(jīng)典車型

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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佛瑞肯·蘭博基尼（Ferruccio Lamborghini），蘭博基尼超級跑車的締造者，佩戴神秘面紗的車壇巨子。這位世界跑車制造界最捉摸不透的怪才不斷制造出一個個令人難以猜測的人生迷團。費魯科.蘭博基尼，1916年4月28日出生在意大利費拉里省的一個小村鎮(zhèn)農場，這個祖輩以畜牧業(yè)為生、名不見經(jīng)傳的家庭，因他的誕生而聞名。年少的費魯科對機械有著濃厚的興趣，在服軍役之前，他已經(jīng)擁有了豐富的機械知識并畢業(yè)于Fratelli Taddia學院的工業(yè)工藝學專業(yè)。他曾服役于羅德島上的意大利航空基地的機械組裝部，這正好為他所學知識提供了實踐經(jīng)驗。為保證航空運輸?shù)某Ｒ?guī)應用，他收集汽車、摩托車、商務用車、拖拉機和飛機等相關機械的知識和材料，并掌握了當時最先進的一些工程技術和設計構思。費魯科一直呆在羅德島上直到二戰(zhàn)的開始。戰(zhàn)爭結束后，正當而立之年的費魯科回到家鄉(xiāng)。許許多多的夢想與激情終于找到了發(fā)揮的舞臺。這個機械狂熱份子早就構思著過剩軍用機械的改裝。他通過不同渠道收集戰(zhàn)爭中淘汰下來的汽車和貨車，經(jīng)過加工改造，使之成為耐用的農用機械。在二戰(zhàn)結束后任何物資與原材料都貧乏的情況下，他的創(chuàng)造無疑為急于建設家園的人們帶來福音。1947年，費魯科開設了有生第一家在工廠——蘭博基尼拖拉機制造工廠。憑借著自己的創(chuàng)造才智及對現(xiàn)代化生產(chǎn)科技的熟練掌握，蘭博基尼拖拉機在很短的時間內便成為那個年代的主導品牌，被寓為“機車中的勞斯萊斯”。 1949年，費魯科決定不再利用戰(zhàn)爭機械，而是自己制造發(fā)動機。經(jīng)過十年的發(fā)展，他的工廠達到了每天生產(chǎn)6部發(fā)動機的生產(chǎn)水平，到1962年又翻了一翻。1975 年，生產(chǎn)達到有史以來最大產(chǎn)量，并且規(guī)格多樣。所有的發(fā)動機都是通過兩缸或四缸空氣壓縮發(fā)動引擎來完成作業(yè)，意大利第一臺農用工業(yè)機械就是這樣被裝備的。另外，工廠還每日生產(chǎn)10部工業(yè)發(fā)動機引擎，以滿足世界市場的不同需要。費魯科以家族的姓氏“Lamborghini”作為商標，開始在最早生產(chǎn)的機械產(chǎn)品中運用，從此，蘭博基尼品牌登上歷史舞臺。 1916年4月28日，對所有的蘭博基尼愛好者來說是值得紀念的，它的創(chuàng)始人佛瑞肯·蘭博基尼就是這天出生在意大利北部重鎮(zhèn)博羅尼亞（Bologna）鄰近的費拉拉市(Ferrara)。佛瑞肯·蘭博基尼的童年是在鄉(xiāng)村度過的，在鄉(xiāng)間隨處可見的農機器械強烈的吸引下，他立志成為機械師。父母的支持，又為蘭博基尼的熱情憑添了一團烈火。在進入意大利空軍之前: 回答者：網(wǎng)友

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