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布加迪汽車詳細(xì)介紹
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-12
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布加迪是世界著名的老牌運(yùn)動(dòng)車品牌,1909年意大利人埃多爾·布加迪(Ettore Bugatti)在德國(guó)創(chuàng) 布加迪車標(biāo) 建布加迪公司,專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車和高級(jí)豪華轎車。 布加迪的產(chǎn)品,做工精湛,性能卓越,它的每一輛轎車都可譽(yù)為世界名車,1956年停產(chǎn)。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標(biāo)所有權(quán),在意大利重建布加迪汽車公司,重新生產(chǎn)高性能、高質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)車及轎車。布加迪總計(jì)生產(chǎn)汽車七千余輛。1998年被德國(guó)大眾集團(tuán)收購(gòu),現(xiàn)歸屬大眾旗下。 因其廠址地理位置國(guó)籍的變化,1909-1918年在德國(guó)境內(nèi);1919年-1956年在法國(guó)境內(nèi);1991年重新建廠后在意大利境內(nèi)。 布加迪威航EB16.4曾經(jīng)創(chuàng)造過非官方世界量產(chǎn)車最快紀(jì)錄407km/h。后被Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo,以411.76km/h的平均時(shí)速打破(吉尼斯記錄承認(rèn)),布加迪于2010年7月推出威航終極款,布加迪威航Supersport最終以平均時(shí)速431km/h再度拿下世界量產(chǎn)車最快紀(jì)錄(吉尼斯記錄承認(rèn))。 布加迪車是古典老式車中保有量最多的汽車之一,以布加迪為品牌的車型在世界多個(gè)著名汽車博物 布加迪威航EB16.4 館中可以看到,而且性能上乘,車身造型新穎、流暢,直至發(fā)動(dòng)機(jī)的配置都獨(dú)具特色。 布加迪車的創(chuàng)始人埃托里·布加迪,1881年生于意大利的米蘭,其父親是畫家,也是著名的家具設(shè)計(jì)師。埃托里·布加迪自幼在美術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí),他特別愛好駕駛汽車,從17歲起就參加賽車活動(dòng)。18歲便進(jìn)入普里內(nèi)蒂·斯圖基(Prinetti &Stucchi)公司工作,學(xué)習(xí)三輪汽車的設(shè)計(jì)制造,并在這一年里獲得了汽車賽的冠軍。 1890年設(shè)計(jì)完成名為“格里內(nèi)里”(Grinelli)的T1(1號(hào)車)四輪汽車,是在自家工場(chǎng)內(nèi)裝用12HP、直列式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車,并在米蘭博覽會(huì)上榮獲金獎(jiǎng)。不久又設(shè)計(jì)研制完成的稱為“迪德里希斯”(Diedrischs)T2型車(24HP)、T3型車(50HP),并參加巴黎到波爾多之間的比賽。T5型車曾參加安莫斯車賽活動(dòng)。T6型車是德國(guó)科隆的道依茨公司生產(chǎn)的,并且采用1905年研制的頂置凸輪軸式(OHC)氣門機(jī)構(gòu)。T7型車稱為馬西斯(Mathis),T8型車為總排量5430ml的道依茨·愛爾梅斯車型。 1909年在阿爾薩斯的莫爾斯海姆建造了工廠,一面設(shè)計(jì)“標(biāo)致·貝貝
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