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比亞迪汽車質(zhì)量到底怎么樣?

我現(xiàn)在正在籌劃想買一輛10-15萬(wàn)左右價(jià)位的車，大部份人都說(shuō)買合資品牌，省油，安全，小毛病少，省心，但看了合資品牌的車價(jià)位和配置，比自主品牌實(shí)在差得太多，現(xiàn)在看到比亞迪G6新上市，高配置底價(jià)位真有點(diǎn)讓人動(dòng)心，但一想大伙對(duì)國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量的評(píng)說(shuō)，心一下又涼了下來(lái)，本來(lái)車出門是為了圖方便，如果雨天出門雨刷不刮，執(zhí)天空調(diào)不制冷，路上擁擠喇叭不響，，，，，，一用車就要修車，那不是太掃興啦，因此特在這里問(wèn)一問(wèn)，想請(qǐng)?jiān)趽碛斜葋喌宪嚨呐笥涯芙榻B一下比亞迪車的質(zhì)量到底怎么樣，能不能買？會(huì)不會(huì)化十來(lái)萬(wàn)元錢買回一堆垃圾呢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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其實(shí)BYD為啥頂著仿冒車的名頭還買得不錯(cuò)，主要是基于以下原因： 1、不錯(cuò)的外觀。不管外觀如何借鑒，但總歸來(lái)說(shuō)，還是比較和諧的，真正買車的時(shí)候，手里攥著不多的銀子，當(dāng)然要找個(gè)看起來(lái)比較好看些的車子，中國(guó)人向來(lái)是好面子的，BYD F3的出現(xiàn)正是迎合的很多人的需求。 2、不錯(cuò)的鈑金和空間。比亞迪能以6萬(wàn)多的價(jià)錢弄出這么大的空間，實(shí)屬不易，且BYD也是做模具出身，對(duì)于鈑金質(zhì)量控制自然不差。 3、小毛病多，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器質(zhì)量穩(wěn)定。既然6萬(wàn)多能弄出那么大的車，自然在一些小配件上面要省了，一分錢一分貨，便宜的東西自然不耐用，所以小毛病多是免不了的。但一年后，該換都換了，自然就穩(wěn)定。 4、一句話，還是比較值得的，但要能有些耐心把便宜配件換完。 5、油耗適中，不如德國(guó)那么耗油，也不像小日本那么省油，看自身，最重要，不要離ssss太遠(yuǎn) 參考文獻(xiàn)：51qc 我要汽車網(wǎng): 回答者：網(wǎng)友

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