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瑞麒G6操控性怎么樣？

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-16
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2.0 TCI渦輪增壓中冷全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到116Kw，2.0L的排量、2.5L的動(dòng)力，1.8L的油耗，最值得說的操控因素應(yīng)該是瑞麒G6的雙叉臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，又稱雙A臂式獨(dú)立懸掛，雙叉臂懸掛擁有上下兩個(gè)叉臂，橫向力由兩個(gè)叉臂同時(shí)吸收，支柱只承載車身重量，因此橫向剛度大。雙叉臂式懸掛的上下兩個(gè)A字形叉臂可以精確的定位前輪的各種參數(shù)，前輪轉(zhuǎn)彎時(shí)，上下兩個(gè)叉臂能同時(shí)吸收輪胎所受的橫向力，加上兩叉臂的橫向剛度較大，所以轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾較小。雙叉臂式懸掛通常采用上下不等長叉臂（上短下長），讓車輪在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)能自動(dòng)改變外傾角并且減小輪距變化減小輪胎磨損，并且能自適應(yīng)路面，輪胎接地面積大，貼地性好。雙叉臂式懸掛運(yùn)動(dòng)性出色，為法拉利、瑪莎拉蒂等超級(jí)跑車所運(yùn)用，瑞麒G6定位的是行政專用車，競品均鎖定了B級(jí)車的高端品牌，所以，在操控性方面也是G6追求的一個(gè)重點(diǎn)。
回答者：網(wǎng)友
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