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POLO和新嘉年華，新飛度那個(gè)更好些？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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新嘉年華在2008年Euro—NCAP碰撞測(cè)試中，成人防護(hù)測(cè)試中，取得5星，兒童防護(hù)測(cè)試4星，行人防護(hù)測(cè)試3星，是參與測(cè)試的小型車(chē)中最好的！新嘉年華運(yùn)動(dòng)版全系標(biāo)配包括側(cè)SRS空氣囊和窗簾式SRS空氣囊在內(nèi)的6個(gè)SRS空氣囊裝置其中，這在國(guó)內(nèi)小型車(chē)中極其罕見(jiàn)。另外，新嘉年華還配備了前座預(yù)緊限力式安全帶、駕駛員安全帶未系提醒等。特別是側(cè)氣簾曾經(jīng)只在中高級(jí)車(chē)才有配置，也使用在了新嘉年華車(chē)上，側(cè)面撞擊時(shí)可以在頭部一側(cè)展開(kāi)，為前后排外側(cè)乘員提供額外的側(cè)撞保護(hù)，極大地提高了安全防護(hù)。 POLO的測(cè)試成績(jī)有些出乎意料，POLO僅僅獲得了4星的成人保護(hù)成績(jī)，而且在行人保護(hù)方面只獲得了6分，僅為1星級(jí)的水準(zhǔn)。POLO采用進(jìn)口的高強(qiáng)度鋼板制作車(chē)身，經(jīng)反復(fù)碰撞優(yōu)化設(shè)計(jì)的駕駛員腳部空間，在出現(xiàn)正面碰撞時(shí)，能使變形量減到最小，可有效保護(hù)駕駛員下部安全。分體式設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向管柱，不僅縱向和高度可以調(diào)節(jié)，而且一旦出現(xiàn)碰撞時(shí)，還能有效吸收部分撞擊能量，保護(hù)駕駛員上部不受傷害。POLO安全性還是不錯(cuò)的，畢竟是德國(guó)車(chē)，而且POLO采用先進(jìn)的激光焊接，所以安全絕對(duì)有保證。本田飛度的安全設(shè)施比較大眾化一些，除了ABS+EBD、雙氣囊和兒童鎖，飛度沒(méi)有裝備額外的安全設(shè)備。在被動(dòng)安全性方面，歐洲版飛度曾經(jīng)在EuroNCAP的撞擊測(cè)試中取得過(guò)4顆星的成績(jī)。但和其他的日系車(chē)一樣，由于強(qiáng)調(diào)吸能，飛度車(chē)架的堅(jiān)固程度有所不足，在高速碰撞下比較吃虧。這種評(píng)星星可以不比放在心上?就好像一個(gè)研究生?工作中遠(yuǎn)不如一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的本科生?? 這種碰撞星級(jí)評(píng)測(cè)?還包括許多比如車(chē)撞行人?對(duì)行人傷害等等方面測(cè)試?所以遠(yuǎn)不能證明車(chē)的堅(jiān)固如果你只看星星?那日本車(chē)一般星級(jí)都很高?但人們口碑中?日本車(chē)都不太結(jié)實(shí)??所以口碑是很好的判斷車(chē)的方式安全分為??主動(dòng)安全性+被動(dòng)安全性????主動(dòng)安全性主要是剎車(chē)?轉(zhuǎn)向和輔助的ABS+EBD??包括操控地盤(pán)?? 被動(dòng)安全就是車(chē)結(jié)實(shí)與否 POLO?歐洲小鋼炮??安全是他的主打?激光車(chē)身??空心注蠟?都很好?但是由于該款降價(jià)減配?電子液壓助力沒(méi)有了?后輪碟剎沒(méi)有了?主動(dòng)安全上有所蛻化?但是被動(dòng)安全在AO小車(chē)?yán)?還是佼佼者嘉年華?新車(chē)?沒(méi)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)洗禮?但是從美國(guó)車(chē)血統(tǒng)?包括長(zhǎng)安之前造的?？怂?來(lái)看?嘉年華的安全性應(yīng)該不差?在AO小車(chē)?yán)锟隙ㄋ愕纳锨傲? 具體嘉年華和POLO哪個(gè)更安全??不好說(shuō)了也是機(jī)械助力?后輪鼓殺?和POLO一樣??操控地盤(pán)也應(yīng)該不錯(cuò)?: 回答者：網(wǎng)友

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