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誰(shuí)介紹一下保時(shí)捷卡雷拉GT

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-10
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汽車(chē):保時(shí)捷卡雷拉CarreraGT 比起保時(shí)捷911經(jīng)典車(chē)型,卡雷拉GT擁有更為寬大的車(chē)身和更低的底盤(pán),堪稱(chēng)一款超級(jí)公路跑車(chē)。CarreraGT前端展示了典型保時(shí)捷車(chē)的臉部:像箭形的車(chē)蓋向后延展和兩側(cè)加大的車(chē)輪弧形,采取了60年代后期著名跑車(chē)718RSSpyder的設(shè)計(jì)方法,兩個(gè)大探照前燈位于扁平玻璃罩下,依此,使人想起了難以忘懷的保時(shí)捷917賽車(chē)。另外,在車(chē)身前端有加寬的進(jìn)氣口,通過(guò)這些進(jìn)氣口,空氣能夠順利和無(wú)阻礙地流到3個(gè)散熱器中(兩個(gè)在兩邊,一個(gè)在中間)和前制動(dòng)器中,可得到較好的冷卻效果。 此車(chē)0到100公里/小時(shí)加速3.9秒,其使用的10缸發(fā)動(dòng)機(jī)位于Car-reraGT駕駛室的后部,采用干油底殼式潤(rùn)滑,標(biāo)準(zhǔn)配置的排量為5.5升,汽缸V形排列,此發(fā)動(dòng)機(jī)甚至可以作為特制的競(jìng)賽發(fā)動(dòng)機(jī),參加利曼24小時(shí)大賽。通過(guò)將缸徑擴(kuò)大到98毫米(相當(dāng)于3.86英寸),發(fā)動(dòng)機(jī)排量可以增加到5.7升。通過(guò)這種方式提高動(dòng)力性能后,發(fā)動(dòng)機(jī)可以完全達(dá)到賽道賽車(chē)的要求,而且可以滿(mǎn)足全天比賽賽車(chē)的需求。 CarreraGT的性能指標(biāo)清楚地向我們展現(xiàn)了其卓越的運(yùn)動(dòng)性:在8000轉(zhuǎn)/分時(shí),達(dá)到最大輸出功率450千瓦(612馬力);在5750轉(zhuǎn)/分時(shí),最大扭矩為590牛.頓/米(435磅/英尺)。最高時(shí)速為330公里(205英里)。擴(kuò)大缸徑后的CarreraGT,0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為3.9秒,0-200公里/小時(shí)的加速時(shí)間為9.9秒。 除了以上顯著的駕駛特性外,CarreraGT有一個(gè)非常安全的潛能。的確,這個(gè)全新的超高性能體育賽車(chē)展示了所有保時(shí)捷車(chē)充分的安全特性,甚至在非常高的速度下,也符合全世界范圍內(nèi)的所有碰撞標(biāo)準(zhǔn)和要求。最高被動(dòng)安全性的基礎(chǔ)就是承載式構(gòu)造乘客單元,它由A梁和B梁里復(fù)合碳纖維和集成橫向穩(wěn)定桿構(gòu)成。高強(qiáng)度的轉(zhuǎn)向管額外地加強(qiáng)了A梁,而B(niǎo)梁里的復(fù)合部件(賽車(chē)的獨(dú)有特性)也提高了汽車(chē)后部的傾翻安全性。當(dāng)非常大的力傳遞給所有CFP結(jié)構(gòu)時(shí),汽車(chē)部件將會(huì)被相應(yīng)地加強(qiáng)。例如,在車(chē)內(nèi)部頂層的所有安全相關(guān)點(diǎn)使用的是芳族聚酸胺纖維,一種非常強(qiáng)硬的和堅(jiān)韌的人造纖維,通常被稱(chēng)為纖維B,它甚至在極端條件下不會(huì)分裂。
回答者:網(wǎng)友
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