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mini和A6哪個好?

BWM mini 和奧迪A6: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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你好，首選奧迪A6~與上一代奧迪A6相比，新奧迪A6L的內(nèi)飾偏向于運(yùn)動風(fēng)格，中央儀表盤和中控臺連接處的頂部略向駕駛者傾斜，與駕駛席形成一個整體空間。深色的內(nèi)飾配以質(zhì)地優(yōu)良的真皮，顯得優(yōu)雅華貴。雖然中控臺上的各種按鈕稍顯復(fù)雜，但都在駕駛員方便觸及的地方。中控臺上方是MMI的多媒體顯示屏，作為新奧迪A8標(biāo)準(zhǔn)配置的多媒體交互系統(tǒng) (MMI)，經(jīng)過漢化后是全新奧迪A6L的標(biāo)準(zhǔn)配置，這種改變不是對國人語言能力的小看，而是在行駛狀態(tài)中，駕駛員對于母語的反應(yīng)速度要高于其他語言，可以提高安全性。還值得稱道的是新奧迪A6L上的音響系統(tǒng)。與老款A(yù)6相比，新A6L提供了很多創(chuàng)造性的裝備，為駕駛者帶來了極大的便捷。智能鑰匙能讓你在最短的時間內(nèi)發(fā)動車輛；當(dāng)你走進(jìn)車輛，車門傳感器會對你隨身攜帶的智能鑰匙進(jìn)行確認(rèn)，而你只需輕拉駕駛座的門把手，4個車門便會自動解鎖。新奧迪A6L還提供了EPB電子駐車系統(tǒng)。它取代了傳統(tǒng)的手剎，按鍵就在啟動按鈕的后方，即使你在踏下油門時忘記松開手剎，電腦也會自動解鎖；同時，散布于MMI中央控制按鈕周圍的還有導(dǎo)航、信息站、主動空氣懸架的控制按鈕，雖然看上去很復(fù)雜，但操作起來都是一步到位。遇到堵車，它246千瓦的超級大功率根本派不上用場，而其龐大的車身，在長長的車龍中，徒然增加燃油的浪費(fèi)。不過一到郊區(qū)，它的王者風(fēng)范就顯露出來了，最大功率達(dá)到246kW的V8發(fā)動機(jī)為之帶來無盡的推力。然新一代A6的車身尺寸已經(jīng)較上一代有所放大，但德國人還是為中國市場專門推出了長軸版A6L，深知中國人喜好的奧迪顯然已從“加長”上嘗到了甜頭，不僅繼續(xù)如法炮制，還將這一做法名正言順，正式冠以“A6L”的名稱，他日返銷歐洲大陸乃至其它地區(qū)也不是沒可能的事兒。長軸距帶來的不僅是更為寬闊的后座空間，外觀上也更加修長。作為特征之一的車頂弧線被完美地保留了下來，而且比以前更加優(yōu)美舒展。筆直的腰線貫穿側(cè)身，斜向上扯起的裙邊則為新A6L打上了強(qiáng)烈的運(yùn)動烙印。外形與上一代奧迪A6相比，全新奧迪A6L外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險(xiǎn)杠分開的散熱和進(jìn)氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標(biāo)志性前臉設(shè)計(jì)，將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時尚有機(jī)地融為一體。尾部上方由圓潤的流線型改為略微翹起的棱角，具有擾流板的功效，可使車輛在高速行使時獲得足夠的抓地力。從而增強(qiáng)了高速行使?fàn)顟B(tài)下車輛的操控性和安全性，同時也使尾部造型更顯硬朗和運(yùn)動化。方直的尾燈看上去: 回答者：網(wǎng)友

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