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04款雅閣?和08款雅閣區(qū)別

提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
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發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣哈 外觀都有改變 第八代雅閣裝備了齊全的六位一體電子安全系統(tǒng),包括ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BA制動(dòng)力輔助系統(tǒng)、SC防側(cè)滑系統(tǒng)以及VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等,在緊急狀況下幫助駕駛者消除危險(xiǎn)。齊全的被動(dòng)安全設(shè)施包括兩級(jí)點(diǎn)火式前安全氣囊、前座椅側(cè)安全氣囊、側(cè)面安全氣簾,以及在車輛后部遭碰撞時(shí)可減輕頸部傷害的主動(dòng)式頭部約束系統(tǒng)。 全新升級(jí)的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更加強(qiáng)勁,燃油經(jīng)濟(jì)性更高。其中2.4升的i-VTEC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到180馬力,扭矩達(dá)到225 ?!っ祝c其前款相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%,油耗卻下降了8%。 更值得一提的是,第八代雅閣推出了3.5L版本,配備的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),采用了本田最先進(jìn)的VCM技術(shù),這也是VCM首次應(yīng)用在非混合動(dòng)力的雅閣車型上。以前的VCM系統(tǒng)是在3缸與6缸工作模式間切換的,但第八代雅閣VCM系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛加速、起步、爬坡等不同情況自動(dòng)在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換,從而大大降低了燃油消耗。這款3.5L V6最大功率達(dá)到280馬力,是迄今為止動(dòng)力最強(qiáng)勁的本田發(fā)動(dòng)機(jī),其油耗還比上代雅閣3.0車型降低了7%。 第八代雅閣采用全新的低重心平臺(tái),通過設(shè)計(jì)完善的雙橫臂式前懸架、新型輪內(nèi)式多連桿后懸架,實(shí)現(xiàn)了平滑的底盤布局,使得高速行駛時(shí)的空氣升浮力下降了23%,大大提高了高速行車穩(wěn)定性。車身抗扭剛度比上代提高了20%、懸架支點(diǎn)剛度提高了36%,給人以穩(wěn)固、敏捷的駕駛感,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾以及加減速時(shí)的俯仰都得到極好的抑制。 第八代雅閣還裝備了一般僅在高檔轎車上才采用的新型VGR轉(zhuǎn)向系統(tǒng),它采用了可變機(jī)械速比,令車輛在高速狀態(tài)下具有很高的轉(zhuǎn)向精度,而在低速時(shí)具有良好的機(jī)動(dòng)性。
回答者:網(wǎng)友
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