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帕杰羅在美國(guó)報(bào)價(jià)19萬到中國(guó)后40多萬

提問者:網(wǎng)友 2018-07-22
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你想問什么?帕杰羅早已經(jīng)退出北美市場(chǎng)。而日本市場(chǎng)也不似你說的價(jià)格,V93頂配大約在21萬人民幣左右。普拉多2700差不多也是這個(gè)價(jià)格,但在中國(guó)比V93賣的還貴,您怎么不吐槽? 實(shí)際上,v93這幾年全線的實(shí)際成交價(jià)都在30+萬,根本沒有40+多萬成交的價(jià)格。V97已經(jīng)停止進(jìn)口兩年了。 至于為什么增價(jià)一倍,回頭您看看同檔次的車,牧馬人低配在美國(guó)倒是有不到20萬人民幣的售價(jià),但您看看在中國(guó)多少錢? 除了經(jīng)銷商利潤(rùn)(其實(shí)并不多),其實(shí)最多的是排量稅和外國(guó)汽車廠商利潤(rùn),前者受利的是國(guó)家,后者是外國(guó)廠商,外國(guó)廠商也控制了價(jià)格。 想價(jià)格低,最好的辦法還是自己國(guó)家能有強(qiáng)大的汽車工業(yè),比如美國(guó),比如德國(guó),比如日本,這些地方的進(jìn)口車和外國(guó)車價(jià)格為什么便宜,因?yàn)槿思易约河泻密?,你貴了賣不動(dòng)。
回答者:網(wǎng)友
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