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法拉利系列車型發(fā)動機怎么都是自然吸氣?而不是增壓

提問者:網(wǎng)友 2018-07-18
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法拉利系列車型發(fā)動機都是自然吸氣,而不是增壓的原因: (1)法拉利系列車型發(fā)動機大都采用汽油機,汽油機采用增壓,是對進入氣缸前的混合氣進行增壓,而隨著進氣壓力和溫度的提高,氣缸內(nèi)的平均工作壓力和溫度也提高,汽油機的爆震燃燒傾向增大。 (2)爆震燃燒都是提高發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性的重大障礙。汽油機增壓以后,也存在熱負荷增加和機械負荷增加、加速不良等現(xiàn)象。法拉利系列車型發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速、大扭矩,增壓系統(tǒng)不會適合它的。 自然吸氣和渦輪增壓各有的特點: 一,渦輪增壓的特點: (1)排量減少,也較少碳排放。 (2)可以提高發(fā)動機進氣量,從而提高發(fā)動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。 二,自然吸氣特點: (1)自然吸氣沒有渦輪增壓那么燒機油。 (2)自然吸氣的保養(yǎng)費用要比渦輪增壓低得多。 (3)自然吸氣在加速過程中十分平順,油門反應(yīng)很及時,而渦輪增壓存在延遲現(xiàn)象。 (4)理論上來說自然吸氣比較耐開,壽命一般比渦輪增壓要長。 三,自然吸氣和渦輪增壓含義: (1)自然吸氣:是汽車進氣的一種,是在不通過任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。 (2)渦輪增壓:是一種利用內(nèi)燃機運作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。
回答者:網(wǎng)友
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