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燃油助力車的基本構(gòu)造

我不明白。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-08
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市面上在售的燃油助力車基本都采用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)汽油加機(jī)油混合燃燒獲得動(dòng)力,但這種燃燒很不充分,同時(shí)燃燒后的混合氣體直接排放。據(jù)環(huán)保部門的監(jiān)測(cè)顯示,一輛二沖程燃油助力車每行駛1公里排放的一氧化碳、碳氧化合物和氮氧化合物總量,相當(dāng)于五六輛小轎車的排放量,而其在快速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的污染物排放量,則相當(dāng)于14輛普通桑塔納轎車的同時(shí)排放量。甚至連以污染空氣著稱的摩托車在燃油助力車面前也是“小巫見大巫”,二沖程燃油助力車的排放濃度大約是摩托車的4倍左右。也就是:二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。 像咱們說(shuō)的豪爵100摩托車??!
回答者:網(wǎng)友
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