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樂(lè)馳兩廂車(chē)安全性怎么樣

樂(lè)馳兩廂車(chē)安全性怎么樣
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-26
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主動(dòng)安全方面,SPARK樂(lè)馳采用前盤(pán)后鼓式剎車(chē),剎車(chē)效果出色,并配備ABS+EBD有效保持緊急剎車(chē)時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定性及控制性。ABS能控制車(chē)輪保持在轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而不會(huì)抱死不轉(zhuǎn),防止車(chē)輪抱死導(dǎo)致車(chē)輛失控。EBD的作用是均衡四個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)力,讓車(chē)身在極限狀態(tài)下依然保持可控性,避免制動(dòng)時(shí)容易造成的跑偏、打滑、傾斜和車(chē)輛側(cè)翻事故。 除此之外,出色的操控性能也為SPARK樂(lè)馳的安全性添分不少。扎實(shí)的底盤(pán)、高剛性的車(chē)身讓輛在行駛時(shí)更沉穩(wěn)更易于控制,在急轉(zhuǎn)避讓時(shí)車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn);在經(jīng)過(guò)一些坑洞時(shí),車(chē)身能快速回正。車(chē)子的可控性高,安全性自然就高。 被動(dòng)安全性方面,SPARK樂(lè)馳車(chē)頭的吸能區(qū),在碰撞中吸收大部分撞擊能量,實(shí)現(xiàn)軟撞擊,而強(qiáng)化的車(chē)身能減小車(chē)艙變形,保護(hù)乘員。ELR預(yù)緊式安全帶在發(fā)生碰撞時(shí)將安全帶收緊,將乘員穩(wěn)穩(wěn)地固定在座椅上;當(dāng)安全帶的收緊力量超過(guò)一定限度,限力裝置就會(huì)讓安全帶適量放松,避免對(duì)乘員胸部可能造成的傷害。SPARK樂(lè)馳還采用了以往只會(huì)在中高級(jí)車(chē)上出現(xiàn)的“可壓潰式安全吸能管柱”,在意外發(fā)生時(shí)對(duì)減輕方向盤(pán)對(duì)駕駛員頭部的傷害。再加上安全氣囊的配合,對(duì)車(chē)內(nèi)人員提供了充足的安全保障。 在實(shí)際的兩車(chē)碰撞中,質(zhì)量較輕的一方通常承受大部分的撞擊能量,對(duì)于一輛微轎來(lái)說(shuō),安全性能無(wú)疑是至關(guān)重要的。SPARK樂(lè)馳配備了周到的安全裝備,超越了微轎的平均水平,價(jià)格也不過(guò)3.98萬(wàn)元—5.68萬(wàn)元左右,性價(jià)比普遍高于其他同類產(chǎn)品。
回答者:網(wǎng)友
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