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大柴498中冷增壓發(fā)動機換了油泵聲音變了

: 問提問者：網友 | 2018-08-24

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排除的方法：　　(1)把柴油發(fā)動機轉速固定在敲擊最響的位置上，采取逐缸斷油法進行試驗。拆下某缸高壓油管，如果試到該缸時，聲響顯著減弱或消失．則證明是該缸活塞敲擊汽缸壁。　　(2)用聽診棒觸聽缸體中部，可明顯察覺到拍擊聲，且響聲區(qū)域清新，并略有振動感，此時應注意仔細聽診，因柴油發(fā)動機工作時，其噪聲大、振動大是其工作特點，故應仔細區(qū)分。　　(3)柴油發(fā)動機怠速運轉時活塞敲缸異響明顯而清晰，隨著柴油發(fā)動機水溫升高或轉速處于中速以上，響聲減弱或消失。　　(4)卸下噴油器，從其安裝孔處向氣缸內加注少量機油，用啟動機帶動柴油發(fā)動機曲軸旋轉幾圈，使活塞與缸壁間充滿潤滑油膜，然后啟動柴油發(fā)動機。若在啟動后的瞬間響聲明顯減弱或消失。但隨著油膜的流失或燒蝕，響聲會很快出現(xiàn)．說明敲缸異響發(fā)生在該缸。　　(5)拆下汽缸蓋，檢查柴油發(fā)動機燃燒室的積炭情況。如果柴油發(fā)動機燃燒室內積炭太多，應用機械或化學方法清除。　　(6)拆下汽缸蓋后，檢查汽缸墊的厚度。如果汽缸墊過薄或缸體頂面磨削過多，應選用加厚的汽缸墊以防止因燃燒室容積過度減小而使壓縮比增大。　　(7)拆下汽缸蓋后，檢查、測量汽缸的磨損程度，如果汽缸磨損過大或損壞，應按修理規(guī)范進行搪削或更換汽缸。　　(8)抽出活塞連桿組，用外徑千分尺和量缸表測量活塞同汽缸的配合間隙以及活塞銷同活塞銷孔的配合間隙是否符合使用要求。　　(9)檢查連桿。檢查連桿的彎曲、扭曲變形情況。如果變形超限，應冷壓校正或更換；檢查連桿小頭銅套，若磨損超限，應更換銅套；連桿及連桿螺栓應進行磁力探傷，連桿出現(xiàn)任何形式的裂紋，都必須更換。　　(10)在裝配時應檢查活塞安裝方向，特別是活塞銷偏置設計的柴油發(fā)動機，目的是降低發(fā)動機活塞敲缸機會，一旦方向裝反，則必然會導致或加劇發(fā)動機的敲缸異響。: 回答者：網友

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