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三菱翼神跟MG6哪個操控性能好

三菱翼神跟MG6哪個操控性能好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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1樓說的沒錯,2樓說的雖然片面,不過也很接近事實,3樓說的也基本屬實,4樓盡放屁, ------------------------------------------------------------- 我的是翼神2.0MT,去年八月至今感覺不錯,.但我只能說翼神事實上是好車,但不是所有人都適合, 論動力,我相信翼神不比MG6差,..論操控,翼神會好很多,.MG6的油耗太高, MG6只在做工,內(nèi)飾和渦輪增壓的車型占有明顯優(yōu)勢,.其余的都比不過翼神, 但這需要提醒一下的是,東南的裝配工藝是公認(rèn)的垃圾,估計會有些地方令你不太滿意 (個人認(rèn)為翼神的做工是粗糙了點,但質(zhì)量還是可以的) ------------------------------------------------------------- MG6 1.8T 發(fā)動機(jī)型號:18K4G 最大馬力(匹):161 最大功率(kW/rpm):118/5500 最大扭矩(N·m/rpm):215/2500-4500 Z型多連桿+減震彈簧分離的獨(dú)立后懸掛: (MG6的后懸掛設(shè)計也頗為復(fù)雜,Z連桿略帶平衡桿的作用,傾向穩(wěn)定性,整體設(shè)計不比翼神的5連桿差,只可惜是配上減震和彈簧分離的設(shè)計,這是向舒適性妥協(xié)的結(jié)果,整車的操控性略遜于翼神,但在同級車中算得上頗為出色的操控性,) 電子液壓助力轉(zhuǎn)向: (對于習(xí)慣傳統(tǒng)機(jī)械助力的駕駛員,可能會感覺電子助力在高速上不太穩(wěn)定,或一時間的力度問題,難以適應(yīng),但在一般地街道駕駛,電子助力轉(zhuǎn)向會更為輕松,) 安全軟件技術(shù):(MG6的安全技術(shù)和翼神一樣很齊備,只是有些類似的技術(shù)彼此的名稱不同罷了) ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) ASR 加速防滑控制系統(tǒng) ABS 防抱死制動系統(tǒng) EBD 制動力分配系統(tǒng) EBA 剎車輔助系統(tǒng) ------------------------------------------------------------- 翼神2.0MT 發(fā)動機(jī)型號:4B11 最大馬力(匹): 152 最大功率(kW/rpm):112/6000 最大扭矩(N·m/rpm): 197/4250 穩(wěn)定桿+副車架+五連桿+減震彈簧合一的獨(dú)立后懸掛: (翼神的懸掛設(shè)計,是目前在這價位和這級別的車最復(fù)雜的,也是少有的*帶副車架的車型,這種懸掛設(shè)計的本身是完全傾向操控性的,但廠家為了舒適性,把懸掛調(diào)得比較軟,不過操控性在同級車中仍是比較出色的,只可惜原裝: 回答者：網(wǎng)友

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