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除了收藏和受保護(hù)的車,能上路的車哪款最貴,是布加迪威龍嗎?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-11
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由于意大利汽車制造商法拉利公司成立于1929年,它生產(chǎn)的方程式賽車及高性能跑車大多是手工制作,因此具有極高的收藏價(jià)值。去年,1961年的250 GT SWB加利福尼亞蜘蛛賽車已經(jīng)售出10900000美元(約7441萬元)的價(jià)格,目前法拉利拍賣汽車,1210萬美元(約合人民幣82.6億),汽車拍賣價(jià)格。 拍賣出這個法拉利250 TR與經(jīng)典的0714TR數(shù)字,這款車在1957年的中旬至1958年只生產(chǎn)了22臺。這些車型在中期1958年至1961年的19間誰參加國際比賽,并贏得了本場比賽的榮譽(yù)19。 標(biāo)有0714TR法拉利250 TR車型的數(shù)字有首次于1958年在布宜諾斯艾利斯比賽千公里并獲得了第四名的好成績。后車被賣給了美國的消費(fèi),它經(jīng)常駕駛這輛車參加全國俱樂部SCCA房車挑戰(zhàn)賽。 特斯塔羅薩意味著意大利的“紅頭”,但這往往是不使用模型來創(chuàng)建紅體的記錄。 1984年法拉利又推出了輸出功率為319千瓦特斯塔Rossa的新車型,并取得了良好的市場銷售,但在生產(chǎn)約10,000敞篷臺中模型只有一個版本,它的機(jī)身顏色為銀色。 反正12100000美元(約8260萬元)的拍賣價(jià)格已經(jīng)在汽車拍賣史上創(chuàng)造了一個紀(jì)錄。如果你也是法拉利的忠實(shí)粉絲,也想老爺車收藏,那么你可要密切關(guān)注了,也許下一個會是你的老爺車法拉利袋。
回答者:網(wǎng)友
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