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請問夏天汽車在高速馬上上行駛,車胎胎壓增高能放掉點氣減壓嗎?不果不能,是為什么呢?

請問夏天汽車在高速馬上上行駛,車胎胎壓增高能放掉點氣減壓嗎?不果不能,是為什么呢?能有其他方法防止暴胎嗎?謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-08

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　　夏季車輛爆胎是交通事故引發(fā)的一大原因。交警部門認為，爆胎頻發(fā)除了高溫的天氣外，很大一部分是司機的認識上存在誤區(qū)。在高溫的天氣下行車輪胎容易發(fā)熱，司機喜歡用冷水或服務(wù)區(qū)內(nèi)修建的降溫槽來迅速降溫，這種做法是十分錯誤的，因為這會加速輪胎橡膠表面的老化和輪轂的變形，甚至導致個別輪胎鋼鍋裂開，引發(fā)惡性交通事故。長時間高速行駛后應(yīng)及時停車休息，絕不能用冷水澆灌輪胎降溫。　　另外，還有不少司機誤以為，按照熱脹冷縮的原理，在夏季里不能給汽車輪胎充太多氣，否則容易發(fā)生爆胎。其實，不管是夏季或是冬季，輪胎的胎壓都應(yīng)該適度，胎壓太低會引起輪胎側(cè)面過軟，導致行駛時產(chǎn)生危險的聚熱，使輪胎過早出現(xiàn)故障甚至爆胎。胎壓太高，易引發(fā)爆胎。　　那么，夏季的輪胎氣壓到底多少適合？，目前，很多人不注意科學的胎壓檢測方法，往往通過目測或用腳踢一踢這種絲毫不可靠的方式來進行檢測。檢測胎壓時需用氣壓表，最好要在冷車時測量并且有規(guī)定值，氣壓值約在2.2bar，這個值基本上適用于所有的車型，熱車測量氣壓值會升高0.8bar—1.0bar屬于正常。另外，在夏天最好給汽車輪胎充氮氣，因為氮氣是惰性氣體，化學性質(zhì)穩(wěn)定，不容易因為氣溫過高而膨脹，發(fā)生危險。　　如果發(fā)生爆胎，司機應(yīng)保持冷靜，注意不要猛踩剎車，這樣會導致車輛側(cè)滑，而應(yīng)緊握方向盤，保持車輛的方向，采取連續(xù)點剎的方法把車輛的速度降下來。: 回答者：網(wǎng)友

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