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瑞鷹高原版跟亞運(yùn)版有什么區(qū)別?

我看上了高原版。哥們看中了亞運(yùn)版,不好抉擇呀。
提問者:網(wǎng)友 2018-07-30
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兩款瑞鷹都不錯(cuò),高原版在動(dòng)力上更加強(qiáng)勁。高原版繼承了瑞鷹的優(yōu)質(zhì)越野基因,強(qiáng)大的輸出動(dòng)力和優(yōu)異的爬坡性能是其最大特點(diǎn)。高原版搭載的是“D1.9TCI高氧級(jí)”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及6+1檔手動(dòng)變速箱,最大扭矩可達(dá)到235Nm/2000rpm,動(dòng)力相當(dāng)于2.8-3.0排量的汽油機(jī),而百公里油耗僅為5.1L,其噪聲也低于96dB(A),排放達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn),升級(jí)后可達(dá)到國四、國五標(biāo)準(zhǔn)。 瑞鷹亞運(yùn)版在越野型和舒適性上達(dá)到了很好的平衡。瑞鷹亞運(yùn)版配備了DOHC16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)及五擋手動(dòng)變速箱,最大功率達(dá)100KW,最大扭矩為172N?m,強(qiáng)大的動(dòng)力輸出在同級(jí)別車型中出類拔萃,而離地間隙達(dá)到了207MM,通過性大大提高。在舒適性上,亞運(yùn)版采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)高度,整車重心高度降低,后懸架則采用了雙叉臂,雙向作用筒式減震器的獨(dú)立懸架,又使得車輛行駛的平順性大大提高。
回答者:網(wǎng)友
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