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客車高速公路上爆胎怎么辦

一輛滿載乘客的雙軸51坐客車前輪爆胎
提問者:網(wǎng)友 2017-07-01
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這個沒有什么標(biāo)準(zhǔn)答案,但是通過一些案件調(diào)查,總結(jié)一些經(jīng)驗如下,你可以參考一下: 作為駕駛員應(yīng)當(dāng)有如下處置: 1、不能慌亂,一但慌亂就是再有經(jīng)驗的駕駛員都會犯一些低級的錯誤。(2009年7月21日在沈海高速公路某處,駕駛員駕齡15年,由于車輛爆胎,車輛右輪騎上護欄,這個情況下應(yīng)當(dāng)降低車速,盡量不能讓車輛傾斜導(dǎo)致翻車,但駕駛員采取加大油門想把車輛引回車道,但此時輪胎爆胎后鋼圈已與護欄產(chǎn)生車軌滑行,最導(dǎo)致車輛翻車多人傷亡) 2、不能緊急制動,而應(yīng)采取松油門,采取連續(xù)輕點制動來降低車速。(2009年7月25日沈海高速公路某處,駕駛員發(fā)現(xiàn)路面上有障礙物,采取緊急避讓,導(dǎo)致車輛與護欄刮碰后爆胎,駕駛員采取緊急制動,踩死剎車,踩死剎車后車輛方向失去控制,導(dǎo)致車輛與護欄掛撞六十幾米后,速度降低不足二十碼情況下翻車,導(dǎo)致多人死亡,其實這個時候只要松開油門抓準(zhǔn)方向就不會翻車,速度降低那么多,正常不會有太大的傷亡) 3、不能急打方向,而因向失控方向修正一些方向,在向相反方向回些方向。(2006年4月9日沈海高速公路某處,駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛爆胎后,方向出現(xiàn)向右偏,駕駛采取向左急回方向,最終導(dǎo)致車輛因慣性原來,在高速公路上打橫后翻車。導(dǎo)致多人傷亡)車輛在爆胎后就會伴隨就是車輛方向出現(xiàn)偏差或失控,如果這個時候駕駛員采取向相反方向急回方向,由于慣性大型車輛往往會導(dǎo)致翻車,小型車輛會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。 4、應(yīng)有效利用地形、道路線形,采取一些有效的避險措施。這個就比較復(fù)雜要看具體的情況 作為乘車人應(yīng)當(dāng)有如下處置: 1、要抓緊座椅,避免被甩出車外。從近年客車特大交通事故來看,造成重大傷亡往往是拋出車外人員,因為客車現(xiàn)在都是采取大面積的玻璃窗,一定翻車玻璃破碎,車內(nèi)人員很容易拋出車外。 2、盡量保護頭部,避免頭部受傷。事故死亡中因顱腦損傷造成死亡基數(shù)應(yīng)該是最大的,所以要盡量保護頭部不受傷害。 3、在要翻車時,盡量往傾斜相反方向躲避,避免車體壓住造成傷亡。
回答者:網(wǎng)友
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