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請教一下,江淮賓悅各方面的性能怎么樣

請教一下,江淮賓悅性能怎么樣,可以談詳細(xì)一點(diǎn)嗎,主要是性能方面.謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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功能組合適度而豪華秉承“經(jīng)典&；#8226；中庸”的設(shè)計(jì)理念，賓悅功能組合體現(xiàn)出的是適度適用，不余不省。消費(fèi)者需要的，賓悅一個(gè)不少；消費(fèi)者不需要的，賓悅一個(gè)沒有。搭載的多點(diǎn)電噴、雙頂置液壓傳動凸輪軸汽油發(fā)動機(jī)，由世界發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)鼻祖奧地利AVL公司優(yōu)化設(shè)計(jì)，充足的動力令駕控者游刃有余。“籠式”車體設(shè)計(jì)、前艙吸能區(qū)、雙安全氣囊、電子鎖緊式安全帶、可潰壓式三級吸能轉(zhuǎn)向柱、ABSEBD……讓乘客獲得全面的主、被動安全保障。防眩目內(nèi)后視鏡、美國摩丁智能空調(diào)、車內(nèi)空氣過濾系統(tǒng)、生態(tài)環(huán)保內(nèi)飾、美國江森座椅、高性能倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)……眾多配置在滿足個(gè)性需求的同時(shí)，顯現(xiàn)出中級車適度豪華的屬性。內(nèi)飾做工精細(xì)進(jìn)入車中，身體接觸最多的就是座椅。賓悅的座椅是由美國江森座椅供貨的。據(jù)介紹，座椅幾何形狀和曲線根據(jù)實(shí)際人體駕駛和乘坐時(shí)的坐姿設(shè)計(jì)，對駕乘人員能提供良好的支撐功能，同時(shí)也能有效減小振動帶來的不適。此外，無論是中控臺、儀表盤、眼鏡格、擋把、副駕駛前的儲物格等，賓悅所選擇的材質(zhì)手感較好，做工細(xì)膩，橫截面毛刺較少，而且，內(nèi)部接縫細(xì)小均勻。不少自主品牌汽車往往能將外觀造得很好，但內(nèi)飾卻由于供貨商和裝配水平等很多原因很難保證精細(xì)。賓悅的組合儀表源自西門子技術(shù)，采用ECU電子裝置控制，具有自診斷和報(bào)警功能。儀表臺在制造工藝上，摒棄了注塑工藝，采用更為先進(jìn)的搪塑工藝，使其在曲面造型和圓角過渡上實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)A級曲面的設(shè)計(jì)要求。動力輸出均衡行車穩(wěn)健賓悅搭載的發(fā)動機(jī)為中低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，其換擋轉(zhuǎn)速一般為2200rpm左右。低擋位動力輸出和油門反應(yīng)都很迅速。在0～30km/h速度區(qū)間，整車動力輸出平穩(wěn)，在30～100km/h速度區(qū)間，發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)最佳，動力響應(yīng)明顯，提速很快。100km/h之上，提速性能在同級別車中感覺處于中等水平。某國內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)研究指出，國內(nèi)城市道路行車的平均車速只有45～50km/h。北京、上海、廣州等地更低。賓悅發(fā)動機(jī)的這種表現(xiàn)，已完全可以滿足在國內(nèi)城市道路行駛的需要。在試駕過程中，賓悅的行車穩(wěn)定性表現(xiàn)非常突出。賓悅的底盤采用德國采埃孚（ZF）液壓動力轉(zhuǎn)向器、雙橫臂獨(dú)立前懸架和四連桿獨(dú)立后懸架，并加裝穩(wěn)定桿。經(jīng)過英國蓮花公司調(diào)校之后，整車操控性、穩(wěn)定性以及整車各部分的匹配均達(dá)到較高水準(zhǔn)。在過彎、避讓等動作狀態(tài)下，賓悅方向反應(yīng)靈活，轉(zhuǎn)向幅度均勻。該車減振適中，路感明晰，對確保行車安全有很大好處。主被動安全設(shè)計(jì)全面賓悅采用“: 回答者：網(wǎng)友

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