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機(jī)油壓力是怎樣產(chǎn)生的?怎樣才能保持機(jī)油壓力不變?機(jī)油壓力對發(fā)動機(jī)軸瓦有什么影響?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-03
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機(jī)油壓力是靠機(jī)油泵產(chǎn)生的。機(jī)油泵把油從油池中抽出來再不斷地壓送到油管中去，由于油管止頭處是封閉的，所以機(jī)油在油管中就產(chǎn)生了一定的壓力。 
    
　　機(jī)油經(jīng)過軸承的間隙時不可避免地要泄出去一部分，但軸承的間隙很小，油泵的供油量總是大于泄油量，故機(jī)油壓力還是很高的。為了保持一定的油壓，不使因油壓過高而損壞機(jī)件，油路中采用了有調(diào)壓作用的節(jié)油閥。當(dāng)壓力超過一定數(shù)值時，節(jié)油閥能自動開閥泄油，使機(jī)油的壓力保持不 
變。 
    
　　機(jī)油壓力的高低取決于主軸承、凸輪軸承及連桿軸承間隙的大小。大修后的發(fā)動機(jī)軸承間隙是準(zhǔn)確的，機(jī)油壓力應(yīng)該是高的。運(yùn)行數(shù)萬公里后軸瓦磨損，油壓下降是自然現(xiàn)象。如果大修后的發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力經(jīng)常低于預(yù)定數(shù)值，那會使軸面與瓦面磨損加速。由于軸承、軸頸的早期磨損，使發(fā)動機(jī)的使用周期縮短了。
回答者：網(wǎng)友
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