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(法拉利)Ferrari?Gran?Turismo?Berlinetta?詳細資料
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提問者:網友
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2018-08-17
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法拉利(Ferrari)[1]是一家意大利汽車生產商,1929年由恩佐?法拉利創(chuàng)辦,主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車,法拉利生產的汽車大部分采用手工制造,年產量大約4300臺??偛课挥谝獯罄Φ录{(Modena)附近的馬拉內羅(Maranello)。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車,1947年獨立生產汽車,其后變成今日的規(guī)?!,F(xiàn)在菲亞特公司擁有法拉利50%股權,但法拉利卻能獨立于菲亞特公司運營。 法拉利汽車公司的創(chuàng)始人恩佐?法拉利說,他最中意的賽車是他還沒有造出來的賽車,他最大的成功是他還沒有達到的成功。這位被譽為“賽車之父”的意大利人,嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當他13歲時,終于說服了父親,開始了自己單獨駕車的歷史。賽車場上發(fā)動機的轟鳴聲,比賽的驚險和刺激,使他越戰(zhàn)越勇。他當年駕駛著阿爾法?羅密歐馳騁賽場,屢獲勝利,被隊友們譽為賽車隊的“騎士”。他由參加賽車到組建賽車俱樂部,最后終于創(chuàng)建了自己的汽車公司?,F(xiàn)在的法拉利被譽為“紅魔”。 法拉利車標含義 第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標徽,在賽道上先馳得點的,是由125型賽車加以改良的166型SPYDER CORSA,搭配一九九二西西直列六缸引擎,勇奪一九四八年意大利的塔卡-傅里歐(TARG FLORIO)及米里-麥利亞(MILLE MIGLIA)大賽的雙項冠軍,“法拉利”從此一舉成名,并接連締創(chuàng)勝出超過五千場賽事的“躍馬傳奇”。 另外,特別值得一提的,是伴隨著線條動人、馬力驚人、顏色引人的法拉利賽車轉戰(zhàn)各地的“躍馬”車徽,也有一段感人的故事。一位在二次大戰(zhàn)中捐驅的義大利空軍英雄的雙親,看見法拉利賽車所向無敵的神采,正是愛子英靈依托的堡壘,於是懇請法拉利將原來標繪在其愛子座機上的“躍馬”標志,鑲嵌在法拉利車系上,以盡愛子巡曳地平線的壯志。 法拉利欣然接受了這個建議,并在“躍馬”的頂端,加上義大利的國徽為“天”,再以“法拉利”橫寫字體串連成“地”,最后以自己故鄉(xiāng)蒙達那市的代表顏色-黃色,渲染全幅而組合成“天地之間,任我馳聘”的豪邁圖騰 法拉利歷史 公司歷史的早期階段不可避免地與創(chuàng)始人恩佐·法拉利聯(lián)系在一起,他在1988年去世之前始終保持著對公司的強大影響力。之后,盧卡?迪?蒙特澤莫羅1991年底加盟法拉利公司,他以恩佐?法拉利提倡的創(chuàng)新和勇氣原則作為出發(fā)點,證明了自己的實力,將法拉利的成功帶到了從未夢想過的似不可及的空前高度。 恩佐?法拉利于1898年
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