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電動車為無刷電機，噪音大，怎么會事？

本來好好的一輛車子，因為車胎沒氣后，到修車攤補胎后出現(xiàn)無刷電機噪音異常大，請問到底怎么回事？注：1.修車人將電機與控制器的連接線剪斷后補胎，然后又原樣接上了； 2.車子之前絕對是沒問題的。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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電刷錯位一）“無刷”“有刷”的基本概念：目前電動自行車廣泛采用的是直流永磁電機，直流永磁電機按照是否采用電刷換向可分為有刷電機和無刷電機兩種，有刷電機是直流電機的主流產品，目前絕大多數(shù)電動自行車電機都是有刷電機。無刷電機是一種特殊的直流電機，它采用內置傳感器外加電子換向器的方法進行電子換向，無刷電機主要是為了消除電刷的磨損，以及電刷接觸所產生的噪聲。二）有刷電機的缺點沒有成為阻礙它在電動自行車中廣泛應用的要素：電刷磨損和電機噪聲是“有刷”相對與“無刷”的兩個最主要的缺點，但盡管存在這兩個缺點，為什么國內絕大多數(shù)品牌廠家仍采用有刷電機的方案呢，難道他們沒有意識到這個問題嗎？原因在于： A）電刷的磨損不構成主要問題電動自行車是一種間斷性工作的交通工具，一組電池通常最長的放電時間（騎行時間）一般為2-3個小時，使用者每天使用貿易的平均時間大約為1-2個小時，而現(xiàn)在，廣泛應用于電動自行車的盤式轉子電機采用平面式換向器和優(yōu)質加長式電刷，工作壽命一般在1500小時以上，因此，按每個用戶平均每天騎車1.5小時計算，一組電刷的使用時間已達1000天?？梢钥闯觯唤M合格的電刷服役時間已接近三年，而更換一組電刷的成本僅為5元左右，平均每年不足2元！更何況，電動自行車使用了3年也確實有必要對車輛作一些全面的檢查和維護，更換一些磨損零件，宣揚貿易電機十年免維護這種夸大的觀點，有誤導消費者的嫌疑。 B）電機發(fā)出一點聲音是正常的筆者在走訪市場時，一位無刷電機電動車的促銷員，演示無刷電機在空載條件下的靜音特性，以此證明無刷電機要比有刷電機優(yōu)越得多，其實，購買電動車絕不是購買空調設備，消費者大可不必為它是否毫無噪聲而作出購買與否的決定。事實上，使用過無刷電機電動車的用戶會知道，無刷電機在空載時或低負載時（如平坦無風情況下）電機發(fā)出的聲音確實很小，但是，當運行至重載狀態(tài)如上坡，頂風，它往往會發(fā)出遠遠比有刷電機更為“巨大”的音響，甚至出現(xiàn)令人不適的電磁抖動，而這種聲音在安靜的店堂促銷過程中是不會出現(xiàn)的。事實上，車輛電機運行時發(fā)出一些聲音是正常的，畢竟它是一種戶外使用的交通工具，國家規(guī)定的噪聲合格標準為小于62分貝，絕大多數(shù)國產有刷電機都可以將分貝值控制在55分貝以下，屬合格產品。無刷電機的促銷員引導消費者追求“靜音”，像促銷空調機那樣去促銷電動車，也有誤導消費者之嫌疑，空調噪聲太大會影響睡眠，而電動車發(fā)出一點聲音是絕不會影響使用的！三）現(xiàn)有: 回答者：網(wǎng)友

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