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除了缸套活塞老化?還有什么問題會導致汽車燒機油???
缸套活塞全新 還是燒機油很厲害
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-07
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首先應對發(fā)動機機油消耗建立正確的概念,只要發(fā)動機運轉就會有機油消耗,正常的機油消耗是維持發(fā)動機運轉所必須的,不會對發(fā)動機造成危害。發(fā)動機正常的機油消耗主要是通過三個方面產(chǎn)生的,而這三方面消耗的機油最終都必須通過各種渠道進入
氣缸
,并被燃燒后排入大氣,可見正常的機油消耗確實是被“燒”掉的?!盁睓C油與“燒”汽油或柴油一樣,是非常正常的現(xiàn)象,只不過在發(fā)動機正常工作期間消耗的機油量遠遠低于燃油的消耗量而已。國標規(guī)定機油與燃油的消耗比應小于1%機油消耗的三條主要途徑是: ????1.進、排氣門桿與氣門導管之間的間隙,微量的機油必須透過氣門油封,以避免氣門在氣門導管中卡死。 ????2.
活塞
與氣缸壁之間的間隙,活塞環(huán)在上行過程中將氣缸壁上殘存的潤滑油膜帶入燃燒室。 ????3.霧狀機油微粒通過曲軸箱強制通風管路進入燃燒室。 ????雖然所有消耗的機油都是通過燃燒室燃燒后由排氣系統(tǒng)排入大氣的,但如果發(fā)動機機油消耗量不超過標準要求,將不會影響整車的排放指標,也不會導致催化反應器失效或損壞,用戶大可不必擔心。 ????當然,如果機油消耗量確實過大時,應到指定的維修服務站進行檢修。一般燒機油過量的原因可能有以下幾方面: ????1.潤滑系統(tǒng)存在機油滲漏; ????2.氣缸壁和活塞環(huán)過度磨損和損壞; ????3.氣門油封損壞或變硬老化。 ???在平時駕駛過程中應注意勤檢查機油標尺,按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器,添加主機廠指定品牌的機油,更換正品機油濾清器備件。 ????只要發(fā)動機運轉就存在“燒”機油現(xiàn)象,只要發(fā)動機所“燒”機油不超過標準要求,而且發(fā)動機運轉無異?,F(xiàn)象,則既不會影響整車的排放指標,也不會導致催化反應器失效,更不會造成對發(fā)動機的危害
回答者:網(wǎng)友
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