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介紹幻影2000和幻影4000

謝謝啦: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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幻影4000和幻影2000使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和武器系統(tǒng)，但與后者相比，它的全長(zhǎng)增加了20%、翼展增加33%、翼面積增加80%、最大起飛重量更從17.5噸增加到32噸，是一款標(biāo)準(zhǔn)的重型制空戰(zhàn)斗機(jī)。但幻影4000并不是幻影2000簡(jiǎn)單的放大，兩者之間有值得注意的差異。除了雙發(fā)和單發(fā)的區(qū)別外，幻影4000還在進(jìn)氣道兩側(cè)增加了一對(duì)固定式前翼而非幻影2000的小型條板翼，它們可以有效改善高迎角條件下的氣流并使飛機(jī)獲得更大的機(jī)動(dòng)性(這個(gè)成果顯然幫助了幻影2000的后期改進(jìn)型，幻影2000-5就采用了固定鴨翼)。幻影4000在設(shè)計(jì)和制造中采用了有限元計(jì)算法、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、碳纖維復(fù)合材料、電傳操縱飛行控制系統(tǒng)、放寬靜穩(wěn)定度等新技術(shù)。放寬靜不穩(wěn)定性，加上優(yōu)良的電傳飛控系統(tǒng)這使它具備了比它的小兄弟幻影2000更優(yōu)良的機(jī)動(dòng)性?；糜?000在研制階段廣泛采用了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(當(dāng)時(shí)，這項(xiàng)計(jì)劃剛剛開(kāi)始被運(yùn)用于航空領(lǐng)域)，它被設(shè)計(jì)成很容易在前線(xiàn)機(jī)場(chǎng)維修和維護(hù)。幻影4000的機(jī)身采用半硬殼式結(jié)構(gòu)。門(mén)型制動(dòng)片位于機(jī)身兩側(cè)進(jìn)氣口，機(jī)翼前緣上方。起落架由Messier-Hispano-Bugatti公司提供，鼻輪為雙輪，主輪為單輪式。兩側(cè)進(jìn)氣道裝有半圓錐型進(jìn)氣道調(diào)節(jié)錐。飛機(jī)的機(jī)身、舵、升降副翼、機(jī)翼、垂直尾翼、固定前翼都廣泛運(yùn)用了硼和碳纖維復(fù)合材料。而且，幻影4000是世界上第一架采用全復(fù)合材料、內(nèi)置油箱式垂尾的戰(zhàn)斗機(jī)。其垂尾由碳纖維復(fù)合材料制成，有內(nèi)藏式油箱，加上機(jī)身和機(jī)翼內(nèi)的油箱，幻影4000的燃油攜帶量是幻影2000的三倍。加上其具備空中加油能力，作戰(zhàn)半徑比其他幻影家族的飛機(jī)都要大的多。由此帶來(lái)的任務(wù)彈性也是重型制空戰(zhàn)斗機(jī)與輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)之間的重要區(qū)別。達(dá)索本以為這個(gè)特質(zhì)可以打動(dòng)法國(guó)國(guó)防部，使法國(guó)空軍建立起與美國(guó)空軍相似的高-低搭配的作戰(zhàn)模式(也就是說(shuō)仿照美國(guó)空軍以F-15戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行奪取制空權(quán)的任務(wù)，加上數(shù)量更大的F-16戰(zhàn)斗機(jī)輔助作戰(zhàn)并執(zhí)行對(duì)地攻擊等其他任務(wù))，將幻影4000與幻影2000搭配使用。但很顯然，法國(guó)空軍沒(méi)有認(rèn)同馬塞爾·達(dá)索的理念幻影4000安裝的兩臺(tái)M-53系列的發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供超過(guò)1的推重比(無(wú)外掛情況下)——這在當(dāng)時(shí)同級(jí)別戰(zhàn)機(jī)中是最高的，如果它能正式服役的話(huà)，其性能堪與F-15和蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)相比。幻影4000的座艙采用氣泡型設(shè)計(jì)，擁有無(wú)可比擬的優(yōu)良視野。座艙內(nèi)安裝了馬丁·貝克MK10彈射座椅，同樣的座椅也安裝: 回答者：網(wǎng)友

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