柳工CLG870H裝載機(jī)變速箱總成湖南報價龍工鏟車駕駛室機(jī)罩 裝載機(jī)配件

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2、行業(yè)壁壘

（1）產(chǎn)能和資金壁壘

大中型叉車整車廠在選擇供應(yīng)商時，考慮較多的是產(chǎn)品質(zhì)量、供貨能力和成本，其中，供應(yīng)商的供貨能力至關(guān)重要。沒有相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)能產(chǎn)量，就無法滿足整車廠對產(chǎn)品數(shù)量和供貨時效的要求。因此，進(jìn)入液力變矩器行業(yè)，必須要能迅速擴(kuò)大產(chǎn)能，才可能在市場中站住腳。要迅速擴(kuò)大產(chǎn)能，導(dǎo)致設(shè)備投資的資金需求量較大，特別是生產(chǎn)工程車變速器，產(chǎn)品技術(shù)、工藝精度要求比較高，需要高檔設(shè)備較多，對資金的要求較大。此外，在生產(chǎn)中，又需要墊付較多流動資金以保證存貨的采購和資金的周轉(zhuǎn)。因此，液力變矩器行業(yè)存在一定的資金壁壘。

（2）質(zhì)量和成本壁壘

叉車整車廠商對變速器企業(yè)的要求除供應(yīng)能力外，還有產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品成本。行業(yè)內(nèi)普遍要求能夠通過ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證，為達(dá)到ISO9001：2008 標(biāo)準(zhǔn)要求，液力變矩器企業(yè)在采購、生產(chǎn)、檢驗(yàn)等方面要有較大的投入和嚴(yán)格的管理。此外，為穩(wěn)固和拓展市場，還需要在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下降低成本，所以變速器企業(yè)除了要有先進(jìn)的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備外，更需要有嚴(yán)格的質(zhì)量和成本管理。因此，叉車液力變矩器行業(yè)存在一定的質(zhì)量和成本壁壘。

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（3）客戶資源壁壘

液力變矩器進(jìn)入叉車整車廠商之前需要經(jīng)過較為復(fù)雜的程序。出廠前需要對產(chǎn)品檢測并進(jìn)行鑒定，產(chǎn)品經(jīng)檢測合格才可能被用戶接受；其次，必須要通過叉車廠家的試驗(yàn)場裝車道路試驗(yàn)，確認(rèn)液力變矩器與其他零部件匹配方可裝車。經(jīng)過一段時間跑車確認(rèn)無問題后，整車廠才進(jìn)行大規(guī)模采購。

由于液力變矩器是叉車的核心零部件之一，技術(shù)含量高，產(chǎn)品裝配認(rèn)證時間長、花費(fèi)大，且會對叉車性能產(chǎn)生一定的影響，因此，客戶一旦選定某品牌的產(chǎn)品，輕易不會更換供應(yīng)商。新進(jìn)入者很難打破現(xiàn)有液力變矩器企業(yè)與其客戶建立的長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。

（4）技術(shù)和人才壁壘

液力變矩器是叉車變速器的核心零部件，其技術(shù)、工藝較為復(fù)雜，對設(shè)備和工人的要求較高，是叉車零部件行業(yè)中技術(shù)要求較高的產(chǎn)品之一，不但涉及機(jī)械技術(shù)，還大量涉及液壓技術(shù)等，技術(shù)含量較高，因此液力變矩器行業(yè)存在較高的技術(shù)壁壘。目前，隨著國內(nèi)叉車市場日益發(fā)展，叉車種類不斷增多，要求液力變矩器能根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行個性化設(shè)計(jì)集成，新進(jìn)入企業(yè)需要一批專業(yè)背景深厚、又具有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人才團(tuán)隊(duì)，而滿足上述要求的難度較大，因此叉車液力變矩器行業(yè)中存在一定的人才壁壘。隨著新工藝、新流程的引用，更要求從業(yè)人員有復(fù)合型的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)和較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。